viernes, 16 de mayo de 2014




BRUJULA.

Este instrumento fue inventado en la antigua china y es de mucha utilidad para actividades de campismo, para los marineros de aguas abiertas entre otros.

Tipos de brújulas.

Brújula de marcha.

Brújula canto grafica o transparentes.

Brújula de espejo.

Brújula de precisión.

Brújula digital (GPS, RELOJ)

Parte y mecanismo.

La aguja: es la parte principal de la brújula, y esta orienta al norte magnético que es diferente al norte geográfico.

Chasis: es donde se aloja todos los elementos.

Zafiro: tiene la función de mantener en equilibrio las agujas.

Lupa: nos ayuda para una mejor visibilidad.

Mirilla: se compone de la lupa y la ranura de mirilla.

Anillo de dedo pulgar: es para sostener la brújula con la mano para mayor estabilidad.

Escala graduada.

Base y cubierta: es el eje.

Hilo vertical: son 2 puntos luminosos para poder ver en la oscuridad.

 Brújula Canto grafica o transparente.

Aguja: parte principal

Soporte transparente.

Rayas del norte.

Punto luminoso.

Limbo graduado.

Regla: esta nos sirve para medir.

Flecha indicadora:

Cuerda para sostener o colgar.

Cuidado para el buen uso.

No dejarlo caer ni golpearlo para no perder los grados.

No utilizarlo manteniendo cerca materiales. Como hierro, baterías, celulares o mantener otra brújula ala par. Para no interrumpir  su utilidad.

Mantener buena estabilidad.

Como utilizar la brújula.

Recomendaciones: estar pendiente que las líneas indiquen la ubicación atreves del hilo vertical.

Como armarla: se tiene que alinear la cubierta bajándola y sosteniéndola en la mirilla.

Colocar la mano en el anillo y que quede paralelo al suelo para evitar q se atasque el limbo.

La brújula se lleva lo mas cerca del ojo para observar los grados para disminuir el margen de error.

Acimut: es hacer una línea recta con el hilo vertical, la mirilla y nosotros.

Dinámica del uso en el terreno.

Utilizar papel y lápiz y dibujar una grafica con tres columnas, para llevar un registro de lo que vamos a realizar.

Primeras columna: anotaremos cada acimut.

Segunda columna: anotaremos la distancia recorrida.

Tercera: anotaremos la descripción de los puntos de llegada en cada estación.

 

 

 

 

 

 

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